Предпочитаете ли вы отдых на суше или на море, вы наверняка согласитесь, что круизный отдых действительно впечатляет: от размеров лайнеров до количества людей, которые отправляются в круиз каждый год (около 20 миллионов). Круизные лайнеры представляют собой серьезные современные курорты. И независимо от того, насколько вы опытный круизер, безусловно существуют факты, о которых вы можете не знать.

 

Prinzessin Victoria Luise, немецкий пассажирский лайнер трансатлантического судоходного предприятия Hamburg-America Line, был первым официальным круизным лайнером, который отправился в плавание летом 1900 года. Несмотря на то, что по своим размерам он больше был похож на частную яхту, чем на любой современный лайнер, Prinzessin Victoria Luise был революционным в своей идее, и пассажиры могли наслаждаться роскошью и захватывающими пейзажами одновременно.

В течение 1840-х лайнер Britannia (Cunard) брал корову на борт, чтобы обеспечить всех своих гостей свежим молоком. В то время это могло показаться новаторской идеей, но в наше время — это больше чем удивление.

 

Каждый год средний круизный лайнер преодолевает расстояние около 135 000 км. Это означает, что они могут путешествовать по миру около трех с половиной раз или пройти более трети пути до Луны. 

 

Австралийский миллионер Клайв Палмер объявил о своем проекте по созданию круизного лайнера – точной копии Титаника. Бизнесмен заявил, что корабль будет готов отправиться в 2022 году. Надеемся, его не постигнет та же участь, что и предшественника.

 

Впечатляющий титул «Самого большого круизного лайнера в мире» получил Symphony of the Seas круизной компании Royal Caribbean International. Этот великолепный корабль имеет 18 палуб, 2759 кают, 20 ресторанов, 24 бассейна и парк с более чем 20 700 растениями. Здесь так же есть бармены-роботы, Zip Line (почти тарзанка, только круче. Описать невозможно, нужно попробовать!), каток и водная горка высотой 28 метров. Корабль, который дебютировал в 2018 году, имеет длину 362 метра – это почти 4 футбольных поля или чуть больше высоты Эйфелевой башни.

 

Чтобы иметь достаточно места для постройки, каюты круизных кораблей строятся на объекте за пределами площадки, а затем транспортируются на верфь и добавляются на судно позже. На самом деле, чаще всего как судно, так и каюты строятся отдельными компаниями.

 

Не удивляйтесь, если ваш круизный корабль остановится, чтобы помочь нуждающимся рыбакам. Иногда судно может получить сигнал бедствия и наметит курс для целой спасательной миссии; в других случаях это просто помощь рыбацкой шлюпке, которая села на мель. Но не беспокойтесь о необходимости участвовать - экипаж корабля хорошо подготовлен к таким ситуациям.

У членов экипажа, как и у военных или авиации, например, есть секретные кодовые слова, которые они используют для общения. Например, «Альфа» - это неотложная медицинская помощь, «Браво» - это пожар, а «Кило» - это просьба всех сотрудников сообщить о ситуации на своих аварийных постах, что происходит в случае необходимой эвакуации.

 

Круизные лайнеры действительно готовы к любой ситуации - даже к смерти. Вот почему некоторые круизные лайнеры снабжены моргом, в котором могут находиться до трех трупов. Если кто-то умирает на борту, корабль будет удерживать тело до тех пор, пока не придёт в порт, и будут приняты необходимые меры.

 

Большинство крупных круизных лайнеров имеют тюрьму, чтобы держать в покое недисциплинированных пассажиров. Пассажира держат в тюрьме до тех пор, пока его не передадут властям в ближайшем порту.

 

Если вы подумаете о количестве завтраков, которые подаются в среднем за круиз, нетрудно представить, что потребляются тысячи яиц. На самом деле, примерно 250 000 яиц едят в неделю на среднем круизном судне.

Большинство круизных судов избегают сбрасывать якорь, когда это возможно (якоря имеют тенденцию разрушать хрупкую подводную экосистему, иногда корабли могут оставаться на месте и без них), но они все еще существуют. Якоря круизных лайнеров огромны и могут весить до 9 300 кг - примерно столько же, сколько четыре африканских лесных слона.

Подобно небоскребам по всему миру, которые не имеют 13-й этаж, круизные линии часто пропускают 13-ю палубу (а иногда и 13-ю каюту) из-за суеверия. Это суеверие исходит из исторического обычая моряков не использовать число 13, чтобы сохранить удачу на вашей стороне.

 

Круизный лайнер «The World» - это эксклюзивное частное жилое судно, которое ходит по всему миру с 165 жителями. Люди живут на борту корабля круглый год, исследуя планету и наслаждаются роскошной жизнью. Корабль предлагает студии, апартаменты с 1, 2 и 3 спальнями, а также несколько ресторанов, различные развлечения и мероприятия на борту. Вот это жизнь!

 

Если вы думали, что ваш последний круиз был невероятным, просто подождите следующего. В недалеком будущем пассажиров круизных лайнеров ожидает много серьезных футуристических новшеств на борту. Например, доставка вашего багажа роботами; управление многими действиями на борту одним простым мобильным приложением; электронные браслеты, которые могут отслеживать каждое ваше движение; и, возможно, даже полезные голограммы персонала, которые приведут вас к вашему столу или направят к ближайшему бассейну.

 

Надеемся, ваш следующий круизный отдых не будет таким как прежде с этими фактами на буксире :)

---

Менеджер визового отдела

Александр Попович